最終更新日 : 3 Apr. 2011
2011/3/25-27
JI5RPT/6
沖縄県島尻郡伊平屋村(伊平屋島) 移動
珍GLのPL37へ行ってきました．
今回の日程
3/25(金)
- ANA121 東京羽田(07:45) -> 沖縄那覇(10:35)
- 高速バス 那覇空港(11:15) -> 名護バスターミナル(13:00)
- タクシー 名護バスターミナル -> 運天港 (約30分)
- フェリーいへや 運天港(15:00) -> 伊平屋港(16:20)
3/27(日)
- フェリーいへや 伊平屋港(13:00) -> 運天港(14:20)
- タクシー 運天港 -> 名護バスターミナル(約30分)
- 高速バス 名護バスターミナル(15:00) -> 那覇空港(16:41)
- ANA136 沖縄那覇(18:55) -> 東京羽田(21:15)
今回はQRV時間を延ばすために初の金曜日から現地入りです．
伊平屋村は沖縄でSatelliteのQRVが無い最後の市町村ということで移動を決めました．また伊平屋村は陸地では伊平屋島の一部しか無いPL37からQRV出来るということで有名です．しかし，那覇空港からのアクセスが悪いことでも有名．．．
出発
3/25(金) ANA121 東京羽田(07:45) -> 沖縄那覇(10:35)
那覇行きは平日でも多い．．
高速バス 那覇空港(11:15) -> 名護バスターミナル(13:00)
名護行きの高速バスは30分に1本程度．那覇空港からのお客さんは私を含めて2人．しかし，名護に近づくにつれて増え最終的には8人ほどに．8人でも．．．この路線厳しいだろね．．
タクシー 名護バスターミナル -> 運天港 (約30分)
運天港までバスで途中まで行ってタクシーという選択肢もありますが，荷物があるのでタクシーに乗車．意外と遠く，料金は2500円を軽く超える感じ．それにしても，運天港は驚くほど閑静な場所にあります．出港前後にならないと港は閑散としています．
フェリーいへや 運天港(15:00) -> 伊平屋港(16:20)
フェリーは往復4,530円．伊平屋島に入島するため環境協力税100円を納付します．お隣には伊是名島行きのフェリーが．お天気は曇り．波の高さは2.5m．それなりに揺れましたが，1時間20分ですから問題無し！
伊平屋島到着
伊平屋島到着後，港には宿の人がいないようなので．．．とりあえず港の待合所を出てすぐのレンタカー屋さんで車を借りることに．
はやり．．いるみたいだ．．．
宿に連絡して，荷物をピックアップ．平日なのでQRVしても呼ばれないだろうということで観光へ．
説明：(1)遠浅の海岸．(2)集落ごとに共同売店があります．(3)PL36とPL37の境目．伊平屋島の大部分は，レアGLのPL37です．(4)奥に野甫大橋と野甫島が見えます(5)念頭平松：樹齢は300年とのこと(6)沖縄そば：港でいただきました．
運用
Satelliteの運用は金曜日夜のVO-52から開始．翌朝から港で店開き．ここは通行人が多く．．．無線やっていたという方が2人．うち1人は警察官．
その後数時間後．．．フォークリフトでなにやら資材を．．．と思っていたら．．．
この歩道は資材置き場だったようです．．．
運用結果
ハイバンドのコンディションが良くなく上の方のバンドは南のScでQSOできた感じです．
(※)144MHzCWはFO-29, 144MHzFMはAO-51, 430MHzはVO-52でのサテライトのQSOです．N1MMのスコアは重複QSOなしのQSOが出ています．重複ありのTotal QSOは873QSOでした．
QSOいただいたみなさん，ありがとうございました！
帰路
フェリーいへや 伊平屋港(13:00) -> 運天港(14:20)
さよなら伊平屋島．この便で島から離れる方がいたようで，盛大な感じで紙テープが舞いました．
タクシー 運天港 -> 名護バスターミナル(約30分)
出航後1時間20分ですが，揺れることも無く予定通り到着．タクシーは2台すでに港に待機．みなさん，お迎えがあるようで，タクシーに乗ったのは私くらいでした．．
やはり2500円は軽く超えでした．
高速バス 名護バスターミナル(15:00) -> 那覇空港(16:41)
この移動が長いのです．とにかく寝ていました．
ANA136 沖縄那覇(18:55) -> 東京羽田(21:15)
羽田行きの最終便を予約していましたが，早い便があったので変更．しかし，この便は到着遅れで結局30分遅れで出発に．日付が変わる前には帰宅となりました．
最後に，QSOいただいたみなさんありがとうございました！
さて，次はどこへ？
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