最終更新日 : 2 Oct. 2010
2010/9/25-26
JI5RPT/6
鹿児島県大島郡知名町
鹿児島県大島郡和泊町
(沖永良部島) 移動
関東は台風の真っ最中，まだまだ夏の沖永良部に行ってきました．
今回の予定
9/25(土)
- JAL1863 東京羽田(8:05) -> 鹿児島(10:00)
- JAC3803 鹿児島(11:45) -> 沖永良部(13:15)
9/26(日)
- JAC3808 沖永良部(17:00) -> 鹿児島(18:10)
- JAL1878 鹿児島(19:40) -> 東京羽田(21:25)
いつも通りの土日移動スケジュールです．
沖永良部は比較的空路でのアクセスがよく鹿児島，奄美大島，沖縄から乗り継ぎ可能です．
今回は，鹿児島から乗り継ぎです．
今回の運用可能時間は22時間ほど，実際は14時間ほど運用しました．2日で2QTHくらいがちょうどよいですね．
ただし，2QTH目のLow BandはQRV開始時間が遅れたためあまり呼ばれませんでした．．．
出発
9/25(土) JAL1863 東京羽田(8:05) -> 鹿児島(10:00)
JALの鹿児島行きの第一便はこの時間なのです．実は，次の東京発の便でも間に合うのですが，たしか，予約したときに次の便が満席だったので仕方なく．．．です．
鹿児島空港へは，トカラ列島に行く時に来て以来なので6年ぶり．
JAC3803 鹿児島(11:45) -> 沖永良部(13:15)
1時間45分待ちです．のんびりするにはちょうど良いですね．
SAAB340B(SF3)です．結構乗っています．まあ，36席ですしね．お天気は最高ですね．
途中，薩摩硫黄島が見えました．薩摩硫黄島飛行場の滑走路があるので，分かりやすいです．トカラ列島も見えましたが，気づくのが遅れ写真撮りそびれました．．．
他，奄美や徳之島もよく見えていました．
沖永良部到着
1時間ちょっとで沖永良部空港に到着．
あれは．．．第一航空のアイランダー発見！運行継続になってよかったです．アイランダーは，先月粟国に行った時に乗ったものでした．それにパイロットも先月の行きと同じ方でした．お客さんは，3人だったかな．沖縄行きのはずです．空港を出た頃，離陸していました．
運用
レンタカーを借りて，和泊郵便局へ．荷物を受け取り知名町の運用場所を探します．結局，知名港で店開き．
ここで，15時から21時まで運用．和泊町のLow Bandもあるので，21時ごろ店じまいして移動，和泊町は笠石海浜公園からQRVしました．
夜中の3時にいったんFO-29にQRVするために和泊町に戻ったりしましたが，2日目のQRVは基本的にこちら．個性的な展望台がありました．ここから朝日を見るとキレイだろうなと思いながら．．．朝寝坊(笑)．お昼ご飯を食べる方々が公園へ次から次へと．．．ご迷惑をおかけしました．
運用結果
運用結果です．
左：知名町移動 右：和泊町移動
(※)144MHz，430MHzはサテライトのQSOです．N1MMのスコアは重複QSOなしのQSOが出ています．
やはり160mが課題．．．エレメントの長さとアースの強化を考える必要がありそうです．
QSOいただいたみなさん，ありがとうございました！
観光
ハイバンドのコンディションが今ひとつなので余裕を持って撤収，観光もしました．
国頭小学校の日本一のガジュマルです．
田皆岬です．切り立った崖の上に灯台があります．海も空もが青くて気持ちいいですね．
帰路
JAC3808 沖永良部(17:00) -> 鹿児島(18:10)
実は，空港に着いたのが結構ギリギリ．
ボンバルディアのDHC8-Q400(DH4)がすでに到着済み．帰りのお客さんは少ないみたい．座席はガラガラです．小学校の先生が転任なのか？小学生が空港でお見送りのために集まっていました．
JAL1878 鹿児島(19:40) -> 東京羽田(21:25)
22時半ごろ帰宅しました．
QSOいただいたみなさん，ありがとうございました！今回の移動は，珍しく？1度も雨が降らず快晴！こんな移動ばかりだと良いのですが(笑)
さて，次はどの島へ？
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