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最終更新日 : 26 Jun. 2010

2010/6/5-6
JI5RPT/6

鹿児島県大島郡与論町(与論島)移動


与論島

梅雨の真っ直中の与論に行ってきました.

今回の予定

6/5(土)

  • JAL905 東京羽田(09:00) -> 沖縄那覇(11:30)
  • RAC815 沖縄那覇(12:50) -> 与論(13:30)

6/6(日)

  • RAC816 与論(14:00) -> 沖縄那覇(14:35)
  • JAL914 沖縄那覇(15:30) -> 東京羽田(17:55)

いつも通りの日帰りスケジュールです. 現地滞在時間は,24時間.運用可能時間は20時間.実際運用したのが15時間くらいでしょうか? ここ最近の移動より,土曜日の朝も遅く,日曜日の夜も早いので健康的です?(笑)

出発

6/5(土) JAL905 東京羽田(09:00) -> 沖縄那覇(11:30)

JAL905

搭乗率は高かったのですが,隣は居なくてラッキー.

到着後那覇空港でお昼ご飯に大東寿司を買いました.
大東寿司 大東寿司
2003年に行った南大東島を思い出します.ですが,大東寿司って...小笠原で食べられる島寿司と同じかな...と思って調べると(Wikipedia:島寿司),やはりルーツは同じなのですね. 美味しく頂きました.

そうこうしているうちに出発の時間です.飛行機まではバスで移動です.乗るのは,ボンバルディア DHC8-Q100.高度の低いところを飛ぶので,地上の景色を見られる時間が長いのでいいですね.
バス搭乗口 RAC815

与論到着

与論空港に到着.しましたが,外は風が強く,雨が降っています....
与論空港

到着すると,すぐにレンタカー屋さんを発見.そのまま手続き.荷物を受け取りに郵便局に行きます.いつものようにRIG・ATUなどが入ったものとアンテナ系長物の2個口です.
与論郵便局はH10に開局120周年と書いていました.うむ,すでに開局130年以上経過しているわけですね...
与論郵便局

運用

運用できそうな所を捜索します.島の北側が良いと思い,トイレのある海岸へ行くも...以外と広い場所が無く,しかも北風が強く,海水なのか雨なのか...ということで諦め...結局,百合が浜のキャンプ場へ.正確には隣の駐車場?でアンテナを展開.
運用の様子 運用の様子
アンテナ設置でずぶ濡れ...しかも着替えなんて持って行ってないし...というわけで運用開始.その後も風雨が強まる一方.収まったらローバンドのアンテナを張るつもりでしたが,諦め.3.5まで7mのLWで出てました.さすがに,1.9Mはチューンが取れず0Q.次回からカッパ持って行きます!ちなみに,小笠原で購入したギョサンは持参しています(笑)
ギョサン
結局,晴れたのは日曜日の1時間くらい.それ以外はずっと雨でした....

ローバンドは短いLWでしたので,あまり呼ばれず...寝ることに.しかし,雨宿りに来た子猫が夜中中鳴いていてよく眠れなかった...そして,早朝ネコが垂れ下がった同軸で遊んでいる音で目覚め...ついでなので写真を撮りました.
ネコ

運用結果

結果です.144MはFO-29,430MはVO-52です.
結果
ハイバンドまでよく開いていました.しかし,開きすぎて,逆にあまり目立たなかったのか,予想よりあまり呼ばれず... 6mも開いていたのですが,1エリアで聞くと,8エリアが強いからみんな北にアンテナ向けてるよと...まあ,そうだよね...適度なOpenじゃないとNGのようです.しかも,J-Clusterも止まっていたみたいですし...

帰り

飛行機が14時のため,13時にはレンタカーを返してねということだったので,11時半に撤収予定のはずが....コンディション上昇のため11時45分に.急いで片付け,12時40分ごろに郵便局に到着.しかし,窓口は10分前に終了...なんとかお願いしてセーフ.
与論空港 与論空港に到着のDHC8-Q100 鹿児島行JAC3824 那覇行RAC816に登場 那覇空港にて
写真は,右から1枚目与論空港の待合所,2枚目与論空港に到着のDHC8-Q100.これで帰ります.3枚目鹿児島行JAC3824便離陸.待合上の様子から結構乗っているみたいでした.4枚目那覇行RAC816満席でした.やはり鹿児島より那覇の方が人気があるのでしょうか.乗り継ぎ良いですし,しかも安いですから.5枚目那覇空港で遅いお昼ご飯&オリオン生.

QSOいただいたみなさん,ありがとうございました!やはりEsシーズンはいいですね.雨さえ降らなければ...
さて,次はどの島へ?

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